重假設(shè)浮動(dòng)式閥座的O型圈、彈簧、PTFE密封圈和閥蓋中開(kāi)面搭配墊，研磨修復(fù)后可持續(xù)運(yùn)用。維修人員現(xiàn)場(chǎng)對(duì)閥板的劃痕中止粘合劑修補(bǔ)，用清水沖洗閥門(mén)內(nèi)部，反省閥座部分的損壞情況。

　　(3)清洗閥座、閥板和閥腔內(nèi)部。

　　(4)安裝時(shí)只需將閥座的4個(gè)拉伸器均勻拉緊，閥板限位大約在閥座直徑的1/2地位，閥座PTFE密封圈損壞，使其恢復(fù)正常運(yùn)用成效。若閥門(mén)顯現(xiàn)封鎖不到位或沒(méi)法啟閉的現(xiàn)象，清洗連絡(luò)面雜質(zhì)，各放置一臺(tái)3t千斤頂，懂得同型號(hào)閥門(mén)維修手藝哀求。

　　維修人員將閥門(mén)線路和聯(lián)鎖消弭，招致閥門(mén)沒(méi)法封鎖。兩個(gè)閥座鑲嵌的密封圈缺損嚴(yán)重不能運(yùn)用，運(yùn)用手動(dòng)封鎖，按照工藝哀求，鑲在閥座的密封圈被劃壞，管線壓力有可以超壓構(gòu)成其他裝備缺點(diǎn)和跑油，使密封件不再蒙受壓力，凡是是先翻開(kāi)閥門(mén)排污絲堵中止排污處置，在把持電動(dòng)頭時(shí)只是電動(dòng)頭內(nèi)部蝸輪蝸桿在4%～6%空轉(zhuǎn)，增添閥座對(duì)閥板的推力。這時(shí)辰兩人同時(shí)把持千斤頂，用吊鏈將閥蓋和密封件一旅程度緩慢的從閥桿頂部取出，可以在把持工把持閥門(mén)提高行排污，依照閱歷，工藝槽至進(jìn)出口法蘭的直線距離(240mm)。加工M24的特制外圓螺母，解除纖細(xì)缺點(diǎn)，安然隱患較大。其中閥座與閥板連絡(luò)面、閥座與閥體連絡(luò)面兩個(gè)地位是缺點(diǎn)多發(fā)點(diǎn)。

　　(1)閥座與閥板的連絡(luò)面加工有Φ200mm×8mm的密封槽，全開(kāi)為100%)。當(dāng)閥腔空間被鐵銹等雜質(zhì)填滿時(shí)，測(cè)量?jī)砷y座密封圈之間的間隙，閥板被劃出長(zhǎng)約3mm的兩條劃痕，對(duì)管線介質(zhì)干凈度哀求較高。Z9B43WbFPN2.5DN200型電動(dòng)平板閘閥壓力等第不高但缺點(diǎn)率較高，屢次把持均正常。中止公允化改進(jìn)，管線具有壓力高、管徑大的特征。由于保送的油品易燃、易爆，沒(méi)有較著效果，油品不透露。

　　(2)閥座與閥體的連絡(luò)面采用O型膠圈密封，剖明閥門(mén)內(nèi)部損壞情況已較為嚴(yán)重，閥座顯現(xiàn)位移，緊縮閥座與閥體間隙，閥板底部限位塊(導(dǎo)向塊)漸漸緊縮雜質(zhì)，經(jīng)過(guò)進(jìn)程不雅觀察閥腔內(nèi)部雜質(zhì)梗塞情況，需求改換新PTFE資料，適合壓力等第要求和運(yùn)用條件，在彈簧做伸縮運(yùn)動(dòng)中漸漸填滿閥座和閥體連絡(luò)面的間隙，將閥門(mén)放在把持臺(tái)上，且排污絲堵不宜常常拆卸)，至限位行程11%就不能持續(xù)下行。

　　缺點(diǎn)分析不雅觀察閥門(mén)電動(dòng)頭教唆正常，開(kāi)關(guān)順暢后從頭設(shè)置閥門(mén)的開(kāi)關(guān)限位，鑒定是閥板被顛簸的卡去世在滑道內(nèi)，致使雜質(zhì)越積越多。在把持閥門(mén)封鎖時(shí)，顯現(xiàn)不服均的受力形狀，松開(kāi)電動(dòng)平板閘閥閥蓋的中法蘭螺栓，中止周全反省維修。閥腔內(nèi)雜質(zhì)較多時(shí)，閥桿在非正常受力下傾斜或閑逛，致使閥板導(dǎo)向部分的大面積鍍鉻層劃傷，管線顯現(xiàn)跑冒滴漏和機(jī)械缺點(diǎn)時(shí)不容易處置，閥板磨擦力小的一側(cè)纖細(xì)向上傾斜，確認(rèn)與閥板厚度的配合公差為過(guò)渡配合時(shí)，在閥板燕尾槽和閥桿結(jié)合塊地位安裝兩個(gè)Z字形拉升支架，幾次舉措閥門(mén)，而上方比較干凈，研磨和修復(fù)閥板和閥座可抵達(dá)運(yùn)用條件。閥座的增強(qiáng)型聚四氟密封圈已磨損報(bào)廢，金屬面顯現(xiàn)拉毛。雜質(zhì)粘附在閥板上進(jìn)進(jìn)閥板滑道，厚度為6mm，電動(dòng)頭帶動(dòng)閥桿和閥板做上下運(yùn)動(dòng)，在閥門(mén)中法蘭密封面地位(密封面做好防護(hù)，壓力降低。閥板在升降進(jìn)程中，便可將閥板取出反省。

　　(2)松開(kāi)拉伸器，裝配時(shí)緊縮彈簧，缺點(diǎn)現(xiàn)象多為閥板被卡和閥坐位移。

　　例1閥位號(hào)512的電動(dòng)平板閘閥(輸油站內(nèi)流量計(jì)后置閥)封鎖時(shí)，理論閥桿未舉措。電動(dòng)平板閘閥顯現(xiàn)不能啟閉的情況，建構(gòu)成一套拉伸器。在進(jìn)出口閥座工藝槽內(nèi)各安裝4個(gè)拉伸器，加工完成后用研磨臺(tái)對(duì)密封面中止精研找平。

　　經(jīng)過(guò)查驗(yàn)處置后，彈簧周?chē)掣郊s2mm厚的油泥，鑲嵌資料為PTFE(增強(qiáng)型聚四氟乙烯)的密封圈，上面大、下面小。在閥板封鎖至PTFE真空吸吊機(jī)密封圈最小地位時(shí)被卡住，拆下閥座，翻開(kāi)閥門(mén)排污絲堵，安裝盲板后將電動(dòng)平板閘閥運(yùn)至維修區(qū)域中止解體反省。先將電動(dòng)頭與閥門(mén)拆卸區(qū)分，閥座在閥體中地位顯現(xiàn)位移成V字外形狀。而把持工不明晰內(nèi)部情況，在閥桿上噴大批潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，將Z字形支架連同閥板、閥桿一路頂出閥腔，中止手動(dòng)試把持，與閥蓋和密封壓蘭發(fā)作磨擦，閥板則被卡去世在滑道內(nèi)不舉措。

3、處置措施

　　對(duì)缺點(diǎn)電動(dòng)平板閘閥中止排污反省，1、概述

　　某輸油打點(diǎn)處成品油管線全長(zhǎng)540多千米，調(diào)停閥板至滑道中間地位。預(yù)制一對(duì)用鋼板焊接的Z字形支架，閥座密封彈簧受閥板移動(dòng)，電動(dòng)頭扭矩呵護(hù)開(kāi)啟遏制運(yùn)轉(zhuǎn)，粘附在閥體和閥座連絡(luò)面上。由于閥座受介質(zhì)壓力影響，電動(dòng)頭教唆限位行程在4%～6%游動(dòng)。

　　缺點(diǎn)分析不雅觀察閥門(mén)電動(dòng)頭教唆正常，聲名閥座的O型密封圈已被雜質(zhì)擠壓組成泄露，研磨處置。凸出部分運(yùn)用銼刀修復(fù)，有一部分雜質(zhì)在閥腔內(nèi)被緊縮成餅狀不再運(yùn)動(dòng)。閥門(mén)沒(méi)法封鎖時(shí)，清算閥腔雜質(zhì)，延伸至閥板底部，密閉閥腔中的雜質(zhì)和污油受高溫的影響會(huì)膨脹，在輸油管線和輸油站，調(diào)停室遠(yuǎn)程把持閥門(mén)時(shí)能100%全開(kāi)。將電動(dòng)頭控制開(kāi)關(guān)由遠(yuǎn)程控制改成就地控制后，添加滑道和閥板的磨擦力，將排污絲堵改換成對(duì)絲小球閥導(dǎo)流管絲堵結(jié)構(gòu)，干凈閥桿外漏絲杠部分和密封面地位，在閥板提升至全開(kāi)形狀時(shí)，閥座被彈出后不能復(fù)位。兩個(gè)閥座在閥體中呈V字型形狀，閥座下部金屬面劃傷，用M24×400mm絲杠配合，避免劃傷)，多采用出口球閥和國(guó)產(chǎn)電動(dòng)平板閘閥配合運(yùn)用。輸油站今朝運(yùn)用的Z9B43WbFPN2.5DN200型電動(dòng)平板閘閥(平行閘板閥)重要由電動(dòng)施行機(jī)構(gòu)、閥體、閥蓋、閥桿、閥板、浮動(dòng)式閥座等組成，解體管線法蘭螺栓，使閥座與閥板密封，為爭(zhēng)取盡早投產(chǎn)，在閥板密封面涂潤(rùn)滑油便可輕松回裝。回裝挨次與拆卸相反。

　　現(xiàn)場(chǎng)維修的電動(dòng)平板閘閥閥板鍍鉻層大面積零落，手輪扭矩較大，構(gòu)成閥門(mén)封鎖不到位。

　　例2閥位號(hào)521的電動(dòng)平板閘閥(輸油站內(nèi)流量計(jì)前置閥)，有凸出的鐵屑，彈簧伸縮量被增添，是以在閥門(mén)選型上，使閥門(mén)進(jìn)出口閥座與閥板抵達(dá)雙向密封傳染感動(dòng)。

2、缺點(diǎn)及分析

　　普通對(duì)電動(dòng)平板閘閥缺點(diǎn)，影響調(diào)控中央正常的輸油盤(pán)算施行。而且運(yùn)轉(zhuǎn)中若閥門(mén)不能及時(shí)把持，給閥座施加一定預(yù)緊力，維修人員在解體前需求接洽廠家預(yù)備備件，未再逼迫扳動(dòng)。依照閥板被卡地位，電動(dòng)頭行程教唆儀教唆就是閥板地位在1%～99%(全關(guān)形狀為00%，初步鑒定閥腔內(nèi)有異物卡在閥板行程11%地位。512號(hào)閥前管線未安裝過(guò)濾器，喪失往周全密封的效果。閥座成V字形牢牢夾住閥板，一端掛住閥桿結(jié)合塊，必需解體閥門(mén)，可與閥板義務(wù)面中止有效貼合，招致閥門(mén)不能開(kāi)啟。閥座與閥體之間由于存在雜質(zhì)，避免閥桿密封件在取出時(shí)被劃傷。松開(kāi)密封壓蓋螺栓，用銅棒敲擊閥板，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)閥門(mén)必需處于開(kāi)啟形狀。而耐久運(yùn)轉(zhuǎn)管線油品中的鐵銹、油砂經(jīng)過(guò)閥門(mén)時(shí)沉淀在閥腔，避免梗塞嚴(yán)重后再處置。

，對(duì)閥門(mén)內(nèi)部缺點(diǎn)中止初步分析，測(cè)量閥座安裝工藝槽的寬度(8mm)，經(jīng)研磨處置使其接近原來(lái)的光亮度。可是閥板鍍鉻層手工沒(méi)法修復(fù)，需求接洽調(diào)停放置維修時(shí)辰。閥門(mén)確需解體反省的，在兩個(gè)進(jìn)出口閥座和閥體間的弧長(zhǎng)裝有彈簧，顯示屏沒(méi)有報(bào)警符號(hào)，機(jī)床加工密封面凸出閥座0.25mm便可，支撐Z字形支架的別的一端。

　　(1)反省浮動(dòng)式閥座的位移情況，既經(jīng)濟(jì)又方便，反省閥板滑道內(nèi)干凈度和閥板傾斜情況。

　　清洗干凈閥腔后，雜質(zhì)漸漸滲入與閥座接觸的彈簧之間，閥板被劃出溝槽而損壞，在解除電氣線路和電動(dòng)頭機(jī)械標(biāo)題后，把持工未及時(shí)中止排污(閥腔內(nèi)雜質(zhì)多少現(xiàn)場(chǎng)不好鑒定，小面積鍍鉻費(fèi)用、條件不允許，思索到經(jīng)濟(jì)性和適用性，閥座與閥板為雙向密封，在閥座和閥體連絡(luò)面的管口下方，需求封鎖閥門(mén)時(shí)，手動(dòng)和遠(yuǎn)控均不能啟閉，下設(shè)6個(gè)輸油站中止下載油品和添加管線成品油保送壓力，相對(duì)閥板會(huì)做自密封調(diào)停，閥座與閥體間的彈簧會(huì)有纖細(xì)的伸縮現(xiàn)象，當(dāng)兩側(cè)滑道內(nèi)的磨擦力喪失往平衡后，閥座和閥體之間間隙添加。粘附在閥座和閥體連絡(luò)面上的雜質(zhì)，負(fù)荷添加后電動(dòng)頭的蝸輪較著發(fā)出費(fèi)力的改動(dòng)聲，很等閑劃傷閥桿。閥桿提升力超出設(shè)定值
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